03/04 Avis | Navires bloqués et inflation de la chaîne d’approvisionnement
-Baltimore à elle seule n’est pas si grave, mais est-ce un présage ?
- New York Times02/04 Avis | Les républicains de MAGA bloqueront-ils la reconstruction de Baltimore ?
-Au Congrès, la reconstruction du Key Bridge pourrait être le prochain débat sur le financement de l’Ukraine.
- New York Times28/03 Un premier pas vers un prix mondial du carbone
-Une taxe sur les émissions des navires pourrait avoir un impact sur presque tout ce que nous achetons
- New York Times05/03 Les dommages causés aux câbles sous la mer Rouge mettent en évidence la menace plus large du conflit au Moyen-Orient
-Ce qui a désactivé trois câbles majeurs reliant l’Est à l’Ouest n’est toujours pas clair. Les soupçons se sont portés sur les rebelles Houthis du Yémen, qui ont attaqué de nombreux navires dans la région, mais ils ont nié toute responsabilité.
- New York Times14/02 Angela Chao, PDG d'une grande compagnie maritime familiale, décède à 50 ans
-Mme Chao, dont la sœur Elaine Chao était secrétaire aux transports du président Trump, dirigeait Foremost Group, opérateur d’une flotte mondiale de navires transporteurs. Elle est décédée dans un accident de voiture.
- New York Times13/02 Les producteurs de gaz américains se précipitent pour vendre en Asie. Et le Mexique est la clé.
-D’ici l’année prochaine, le gaz naturel américain commencera à transiter par le Mexique vers un terminal d’exportation majeur dans le Pacifique, reflétant un paysage énergétique mondial transformé par la domination américaine dans le secteur gazier.
- New York Times24/01 Les frais de transport montent en flèche à la suite des attaques en mer Rouge
-Les navires qui risquent d’être attaqués par les Houthis doivent payer des primes d’assurance élevées, tandis que les navires qui évitent la région perdent du temps à contourner l’Afrique.
- New York Times19/12 Que signifie la crise de la mer Rouge pour les prix du pétrole ?
-De nombreuses sociétés énergétiques et maritimes ont commencé à réacheminer les pétroliers, ajoutant des retards et des coûts supplémentaires aux voyages, ce qui exercerait une pression à la hausse sur les prix du pétrole.
- New York Times19/12 Les attaques en mer Rouge ajoutent un nouveau grognement au transport maritime mondial
-Déjà gênées par les problèmes du canal de Panama, les compagnies maritimes évitent désormais le canal de Suez pour éviter d'être attaquées en mer Rouge.
- New York Times16/12 En Israël, l’aide américaine dément toute discussion sur la guerre à Gaza
-"Nous ne sommes pas ici pour dire à qui que ce soit : 'Vous devez faire X, vous devez faire Y'", a déclaré le conseiller à la sécurité nationale. Sa visite intervient alors que l'armée israélienne a déclaré avoir accidentellement tué trois otages israéliens.
- New York Times11/12 Les problèmes de l’éolien offshore : chaînes d’approvisionnement, navires et taux d’intérêt
-Les responsables gouvernementaux et les promoteurs énergétiques ont mal évalué la difficulté de construire d’énormes projets d’énergie propre aux États-Unis, qui en ont construit très peu.
- New York Times30/10 Le transport maritime contribue fortement au changement climatique. Les navires verts sont-ils la solution ?
-Les compagnies maritimes de conteneurs qui transportent l’essentiel du commerce mondial misent sur des technologies plus vertes, mais il existe encore de nombreuses raisons pour lesquelles ces paris pourraient échouer.
- New York Times24/09 Face aux menaces de la mer Noire, l’Ukraine intensifie l’utilisation d’une nouvelle route maritime
-Cette route a permis à Kiev de relancer ses exportations de céréales et d’autres marchandises à travers la mer Noire, malgré les menaces de guerre exercées par la Russie sur la navigation commerciale.
- New York Times07/09 La Chine inonde le monde de voitures
-Alors même que les autres exportations chinoises faiblissent, les constructeurs automobiles chinois constatent une forte augmentation de leurs ventes à l’étranger, principalement pour les modèles à essence.
- New York Times